Suzuki’nin, Japon Michio Suzuki tarafından kurularak ilk etapta dokuma tezgahlarıyla başlayan serüveni, 100 yıldır devam ediyor. 1909 yılında ticaret hayatına giriş yapan Suzuki Loom Works, 1920 yılında 500 bin Yen sermaye ile Suzuki Loom Manufacturing Co. adıyla yeniden organize oldu. 1929’da makine ihracatına başlayan Suzuki, 1937 yılında konsept olarak geliştirdiği hafif ticari aracını üretme kararı aldı ama ne yazık ki 1939 yılında başlayan İkinci Dünya Savaşı planlarını bozdu. Motorlu araç faaliyetine 1952 yılında iki zamanlı Power Free 36 cc motosiklet ile adım atan Suzuki, 1954 yılında Suzuki Motor Co. Ltd olarak şirket ünvanını değiştirdi ve bir yıl sonra seri üretime geçirdiği 2 zamanlı Suzulight 360 cc ile Japonya’da mini araç dönemini başlattı. Günümüzün hafızalara kazınan Suzuki logosunun 1958 yılında tescil edilmesinden 2 sene sonra otomobil üretim tesisini de tamamlayan Suzuki, ilk ihracatını ve kamyonet üretim tesisini de bu dönemde tamamladı.

SUZUKI OTOMOBİL

Suzuki’nin ilk hafif ticari aracı 1961’de üretilmeye başlanan Suzulight Carry oldu. Suzuki, 1970 yılında 2 zamanlı motorlu mini 4x4 Jimny 360 cc’yi tanıttı ve aynı araç 5 yıl sonra Pakistan’da da üretilmeye başlandı. Pakistan, aynı zamanda LJ50 4x4 modelinin montajına ev sahipliği de yaptı. Yine bu dönem Japonya’da üretilen 25 HP gücünde hava soğutmalı, 2 silindirli ve 2 zamanlı motoru bulunan SJ10, 3 kişilik işlevsel iç mekanı ve ekonomik oluşuyla tüketicinin beğenisini kazandı. 1974 yılında ise ihracat pazarları için 3 silindirli 0,5 litrelik yeni motoru ve 4 kişilik tasarımıyla SJ50 geliştirildi. 70’li yıllardaki bu büyümesine Endonezya’da bir otomobil üretim tesisi kurarak devam eden Suzuki, 1977’de tanıttığı LJ80 modelini Avrupa ve Avustralya pazarlarına ihraç etmeye başladı. 1979’da üretilen küçük sınıf model Alto ise markanın büyüme hızına katkı sağlayan modeller arasında yer aldı.

1980’li yıllarda Suzuki, küresel çaptaki ortaklıklarını artırdı. İlk olarak GM, Isuzu ve Suzuki arasında otomobil üretimi için bir ortaklık kuruldu. 1981’de 1,0 litrelik motorlara sahip olan ve daha önce Jimny olarak da sunulan SJ410 modeli, Avrupa ve Kanada’ya Samurai adıyla ihraç edildi. 1982 yılında ise Suzuki, kurulan Maruti Udyog Ltd. adlı şirketle Hindistan hükümetiyle birlikte otomobil üretimi için anlaşma sağladı. Bu kapsamda Suzuki Alto, lisans altında Maruti 800 olarak üretildi. Suzuki’nin efsane modeli Swift ise 1983’te 3 kapılı olarak üretilmeye başlanmasının ardından 5 kapı seçeneği de eklendi ve ayrıca 1987’de Cultus ismiyle Kolombiya’da da üretildi. Markanın küçük SUV’daki öncü modeli Vitara ise 1988’de Escudo adıyla 1,6 litrelik motoru ve 4x4 çekişli olarak Japonya’da tanıtıldı. 1990’a gelindiğinde Suzuki Motor Corporation yılları başladı. Macaristan’da otomobil üretimi için Megyar Suzuki Corp. kurulurken, Daewoo ile hafif ticari araç üretimi teknik destek anlaşması, 660 cc motorlu Wagon R mini aracın lansmanı ve Shizuoka’da Sagara motor fabrikasının kuruluşu 90’lı yılların diğer önemli yatırım hamleleri oldu. 2002’de dünya genelinde 30 milyon otomobil satışı gerçekleştiren Suzuki, 2003’te Fiat ile ortaklık imzaladı.

Hindistan’da ise Maruti Udyog şirketinin hisse çoğunluğunu Suzuki’nin almasının ardından, 2007’de şirket adı Suzuki Maruti olarak değişti. 2008 yılında otomobil üreten Sagara fabrikası, Shizuoka’da tamamlandı. 2010’lu yıllar ise Toyota ile yapılan ve giderek kapsamı genişleyen iş birliklerine şahitlik etti. 2016 yılında başlayan bu ortak hareket, Suzuki’nin Hindistan’daki Gujarat fabrikasını açması ve Toyota ile geleceğe yönelik iş ortaklığı mutabakatın imzalanmasıyla devam etti. 2018 yılında her iki şirket, Hindistan’da hibrit ve diğer araçların karşılıklı tedariki için anlaştı. Bir yıl sonra ise sermaye ortaklığı anlaşması imzalandı.

2015 yılından bugüne Suzuki, Türkiye’de Doğan Holding iştiraki Doğan Trend Otomotiv güvencesi, geniş yetkili satıcı ve servis ağı ile Suzukiseverler’le buluşmaktadır. Suzuki Otomobil dünyası ile ilgili detaylı bilgiye www.suzuki.com.tr/tr/otomobil sayfasından ulaşabilirsiniz.